使用太原電梯公司乘客電梯的技巧
1.遇到問題不要慌 至于乘客電梯自救，大部分電梯事故都發生在上下電梯的時候。"必須弄清楚電梯是否停了。"電梯一旦墜落，姿勢都無法避免損壞。但是，靠背靠近電梯內壁的上述姿勢可能會造成輕微損壞。 其實乘客電梯掉下來的很少。大部分只是暫時造成問題，“就像電腦死機一樣，需要重啟”。電梯需要下降到樓底，正?；謴?，然后從頭上升。所以，這個時候不要慌，以免對自己造成不必要的傷害。大多數電梯事故主要是由于人們的疏忽造成的。通常市區保安公司接到求救電話后必須在半小時內到達現場，兩小時內救援，否則必須追究責任。所以，保持冷靜，等待人士的幫助是非常重要的。
2.采取積的保護姿態 別慌。先測試求助電話，然后按下按鈕，再測試乘客電梯外的人求助的所有方法。其次，乘客電梯墜落時，將靠背靠近電梯內壁放置。如果有扶手，抓住扶手以獲得更好的保護。但是，如果沒有扶手，可以躺在地上，用手臂保護頭部。這種方法在電梯落地時起飛是錯誤的。此外，由于轎廂本身具有更好的保護，所以當電梯出現問題時，呆在轎廂內更安全。
太原電梯公司電梯日常維保的注意事項有哪些
1、首先要說的就是機械抖動，其中主要就包括因為轎箱的螺絲松動而造成共振和通過鋼絲繩傳導的主機振動，這種情況只能通過機械解決!
2、然后就是啟停抖動，這主要就是由抱閘控制時序造成的，比如停車的時候應該收到零速再抱閘，啟動的時候，電梯的變頻器應該在啟動力矩到達后開抱閘，變頻器在方向指令輸出后的0.2秒以上再開抱閘，這可以讓電機在方向指令下建立初步力矩磁場。
3、接下來就是低速抖動，這種就要先排除PG的干擾，比如接地的問題(單獨接地或者是不接地，不可以與主機接地連接)、編碼器太差等問題。P參數與I參數在高速段與低速段要分開進行調整，低速段增大I可以有效的降低抖動，請仔細調整變頻器的相關參數。
4、后就是高速抖動，這可以先排除PG的干擾，如接地問題(單獨接地或者不接地，不可以與主機接地連接)、編碼器太差等問題。如果在高速段連續出現抖動，可以作快速動能試驗，判斷負載在立即停車下的勢能大小，然后調整反饋增益(只能微調)，降低載波頻率可以降低部分抖動，但是噪音會增大。
